2024年1月，中联航在北京大兴机场发布全新VIS体系，将沿用多年的CUA字母主标替换为C形超级符号。这是2023年后民航央企体系内最明确的一次主标焕新。

作为东航旗下的国有创新经济型航司，中联航凭借“随机飞”“机票盲盒”等产品破圈，客群大幅年轻化。旧标在社交传播、机场终端、集团矩阵三个维度均面临适配压力，本次换标属于业务倒逼型的实质性重构。

标志解读

旧标：红色方形底+CUA字母+机翼图形，文字属性强于符号属性，记忆点分散。

新标：闭合圆形包裹的C形弧线，粉紫渐变主色调。所有视觉信息聚焦在单一C形符号上，记忆点高度集中。

核心逻辑：新标保留了旧标的核心基因——C字母（China/United/Connection首字母），属于“核心元素保留，造型全面重构”的稳妥焕新路径。三条弧线对应社会、员工、客户三方的价值坚守，粉紫渐变兼顾国有航司的稳重感与年轻品牌的时尚感。

焕新动因

三重倒逼驱动此次换标：

• 流量倒逼：“随机飞”“机票盲盒”爆火后，客群年轻化，传播主阵地转向社交平台，旧标在小屏场景记忆点弱

• 场景倒逼：大兴机场主基地定型，旧标厚重方形风格与机场极简现代调性适配不足

• 矩阵倒逼：需与东航主品牌形成清晰定位分层，凸显“创新经济型航司”的独立定位

落地应用

大兴机场值机柜台、登机口、指引标识已全部更换新标。机身涂装以渐变C形尾标为核心，搭配简洁英文标准字。官方APP、小程序、机票票面同步更新，单C符号在手机小屏场景适配性更强。

案例启示

中联航这次换标，是国字号航司里少有的主标实质性重构。它的逻辑是“业务需求倒逼品牌升级”——流量变了、场景变了、集团矩阵变了，标自然要变。新标保留了旧标的C基因，不是推倒重来，是提炼升级。这种“被业务推着走”的品牌焕新，比单纯审美驱动的换标更可持续。